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摘要二、公司實(shí)控人涉及兩大家族，各家族持股比例均匯隆活塞主營業(yè)務(wù)為活塞、缸套、缸蓋等中低速內(nèi)燃機(jī)零超過30%部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于船用柴油公司實(shí)際控制人為蘇愛琴、張勇、李訓(xùn)發(fā)三人，李穎、李機(jī)、鐵路機(jī)車內(nèi)燃機(jī)、天然氣壓縮機(jī)等領(lǐng)域。曉峰為實(shí)際控制人之一致行動人·張勇、蘇愛琴為夫妻關(guān)系，公司業(yè)績出奇穩(wěn)定，2018-2022年業(yè)績幾乎沒有增長，成李訓(xùn)發(fā)為李領(lǐng)、李曉峰的父親。長性較差。2018-2022年，公司營業(yè)收入復(fù)合增長率為2.46%，匯隆活塞成立于2006年，李訓(xùn)發(fā)家族為創(chuàng)始股東之一·營收基本保持在1.261.41億元之間：公司凈利潤復(fù)合增長率2017年1月20日，李訓(xùn)發(fā)家族合計(jì)轉(zhuǎn)讓公司股票46,100,000股為2.41%，凈利潤基本保持在0.34-0.35億元之間。給蘇愛琴，交易加權(quán)平均價(jià)為1.2元/股。2017年5月5日，選舉公司研發(fā)費(fèi)用金額較小，2018-2022年，研發(fā)費(fèi)用每年平張勇為公司懂事長，張勇夫婦入主匯隆活塞。均僅為591.38萬元。公司對下游客戶的話語權(quán)較弱，公司的應(yīng)公開發(fā)行前，公司股東人數(shù)僅有14人，股東人數(shù)極少，且收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)處于較高水平，年均197天。大多為公司高管、公司實(shí)控人的親屬。公開發(fā)行前，公司限售股數(shù)為126,590,941股，占比高達(dá)98.90%；流通股數(shù)為三、行業(yè)空間小，下游需求增長乏力1,408.959股，占比為1.10%，流通股數(shù)極少。匯隆活塞產(chǎn)品主要是用于船用主機(jī)中速紫油機(jī)、船用輔機(jī)中速柴油機(jī)、鐵路機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)。匯隆活塞有超過0%的營收來自于船用及鐵路領(lǐng)域的客戶。船用主機(jī)中速柴油機(jī)、船用輔機(jī)中速柴油機(jī)，鐵路機(jī)車的發(fā)展情況對公司的經(jīng)營有著直接影響。根據(jù)匯隆活塞的測算，到2025年，我國中速柴油機(jī)活塞、缸套，缸蓋、活塞銷的市場規(guī)模約為13.54億元；我國鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)活塞，缸套、活塞銷市場規(guī)模約為2.10億元◆匯隆活塞所聚焦的市場空間非常小，且未來無增長預(yù)期，這也是企業(yè)過去五年時(shí)間里業(yè)績幾乎沒有增長的主要原因之一。2