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首頁(yè)行業(yè)分類汽車產(chǎn)業(yè)輪胎2023-03-14-信達(dá)證券--輪胎行業(yè)專題報(bào)告(2023年2月):國(guó)內(nèi)海外多指標(biāo)向上,美國(guó)從越南泰國(guó)進(jìn)口PCR環(huán)比大增
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2023-03-14-信達(dá)證券--輪胎行業(yè)專題報(bào)告(2023年2月):國(guó)內(nèi)海外多指標(biāo)向上,美國(guó)從越南泰國(guó)進(jìn)口PCR環(huán)比大增

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2023-03-14-信達(dá)證券--輪胎行業(yè)專題報(bào)告(2023年2月):國(guó)內(nèi)海外多指標(biāo)向上,美國(guó)從越南泰國(guó)進(jìn)口PCR環(huán)比大增
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信達(dá)證考CINDA SECURITIES證券研究報(bào)告國(guó)內(nèi)海外多指標(biāo)向上,美國(guó)從越南泰國(guó)進(jìn)口PCR環(huán)行業(yè)研究比大增行業(yè)專題報(bào)告2023年3月14日本期內(nèi)容提要:行業(yè)名稱輪胎行業(yè)美國(guó)市場(chǎng):2023年1月美國(guó)汽車零部件及輪胎店零售顏環(huán)比下降投資評(píng)級(jí)3.40%,同比增長(zhǎng)8.02%;柴油消費(fèi)量在季節(jié)性等因素影響下呈現(xiàn)下降走勢(shì),汽油消費(fèi)量呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),但兩者均低于2022年同期。汽車上次評(píng)級(jí)銷量環(huán)比增長(zhǎng)8.96%,同比增長(zhǎng)10.61%。總體來(lái)看需求比較穩(wěn)定。張燕生化工行業(yè)首席分析師2023年1月美國(guó)半鋼胎(PCR)進(jìn)口數(shù)量環(huán)比回升0.67%,同比下降執(zhí)業(yè)編號(hào):S150051705000113.56%,進(jìn)口金額環(huán)比下降0.30%,同比上升0.21%;全鋼胎(TBR)聯(lián)系電話:+86010-83326847郵箱:hangy anshengec indasc..com進(jìn)口數(shù)量環(huán)比下降11.46%,同比上升8.38%,進(jìn)口金領(lǐng)環(huán)比下降5.05%,同比上升20.55%。結(jié)構(gòu)方面,2023年1月,美國(guó)從泰國(guó)進(jìn)口PCR的數(shù)量環(huán)比增加17.10%,但同比減少18.55%,已低于2019-2022化工行業(yè)分析師年同期值;從越南進(jìn)口的PC數(shù)量環(huán)比增加12.97%,同比減少執(zhí)業(yè)編號(hào):S1500520080002聯(lián)系電話:+86010-8332684829.89%從泰國(guó)進(jìn)口TBR的數(shù)量環(huán)比增加11.28%,同比增加郵箱:hongy ingdong色cindasc.com10.90%從越南進(jìn)口TBR的數(shù)量環(huán)比下降3.78%,同比降低8.55%,>中國(guó)市場(chǎng):2023年2月,隨著疫情情況緩和與節(jié)后復(fù)工,中國(guó)全鋼尹柳化工行業(yè)研究助理胎月度平均開(kāi)工率56.45%,環(huán)比增加23.50個(gè)pct,同比增加32.02聯(lián)系電話:+86010-83326712個(gè)pct;半鋼胎月度平均開(kāi)工率61.72%,環(huán)比增加22.39個(gè)pct,同郵箱:yinliu@cindasc.com比增加30.28個(gè)Pct;中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為50.10%,在疫情緩和與春節(jié)假期結(jié)束等綜合影響下回升,>原材料:2023年2月,天然橡膠均價(jià)環(huán)比下降3.26%,同比下降10.08%:丁苯橡膠均價(jià)環(huán)比上漲5.20%,同比下降6.50%;螺紋鋼均價(jià)環(huán)比上漲1.01%,同比下降13.14%;炭黑均價(jià)環(huán)比下降6.94%,同比上漲14.50%。輪胎原材料價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降2.14%,同比下降4.32%.妹合來(lái)看,2023年2月輪胎上游原材料丁苯橡膠和鋼材的價(jià)占比情況來(lái)看,輪胎綜合原材料價(jià)格出現(xiàn)環(huán)比小幅下映。>海運(yùn)費(fèi):2023年2月波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)均值2010.55點(diǎn),環(huán)比下降8.58%,同比下降79.28%;CCFI(美東航線)均值1169.98點(diǎn),環(huán)比下降10.85%,同比下降56.95%;CCFI(美西航線)均值803.88點(diǎn),環(huán)比下降2.95%,同比下降69.72%。隨著世界各國(guó)碼頭認(rèn)為海運(yùn)價(jià)格有望穗定在合理區(qū)間,利好出口行業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)因素:宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致需求下降的風(fēng)險(xiǎn);原材料成本上漲或產(chǎn)品價(jià)格下降的風(fēng)險(xiǎn);經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張政策不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)信達(dá)證券股份有很公司CINDA SECURITIES CO.LTD北京市西城區(qū)鬧市口大街9號(hào)院1號(hào)樓>重點(diǎn)標(biāo)的:郵編:100031請(qǐng)閱讀最后一頁(yè)免責(zé)聲明及信息拔露http://www.cindasc.com2
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